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土工膜的焊縫發(fā)展歷程

土工膜施工

熱焊接土工膜-它是如何開(kāi)始的,1990年就出現(xiàn)了楔焊PVC土工膜的現(xiàn)場(chǎng)接縫。較早的目標(biāo)是通過(guò)開(kāi)發(fā)一種可在較冷天氣中使用的PVC焊接技術(shù)來(lái)延長(zhǎng)施工周期。這將允許較早的春季啟動(dòng)和延遲關(guān)閉,直到深秋。

經(jīng)過(guò)幾年的試驗(yàn)和與設(shè)備制造商的多次協(xié)商,人們對(duì)用于焊接PVC的熱風(fēng)焊機(jī)進(jìn)行了大規(guī)模更改。在此得到了各大設(shè)備制造公司的大力幫助。開(kāi)發(fā)了更薄、更柔韌的PVC材料上使用熱風(fēng)焊機(jī)的程序,它是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。但是問(wèn)題被克服后,焊接技術(shù)人員開(kāi)始培養(yǎng)在幾乎任何天氣條件下專業(yè)焊接任何厚度的土工膜的技能。

從這些解決問(wèn)題的會(huì)議和開(kāi)發(fā)的大量測(cè)試數(shù)據(jù)中演變而來(lái)的是,絕對(duì)相信空氣通道測(cè)試可用于驗(yàn)證PVC焊縫的物理強(qiáng)度。2001年,有公司同意對(duì)PVC熱焊縫進(jìn)行一些測(cè)試和研究。也對(duì)PVC接縫可以使用空氣通道測(cè)試來(lái)測(cè)試剝離強(qiáng)度產(chǎn)生了興趣。2002年,對(duì)30和40milPVC的熱空氣和熱楔焊PVC接縫進(jìn)行了爆破測(cè)試研究。該測(cè)試和其他研究的結(jié)果是空氣通道測(cè)試PVC土工膜的壓力與片材溫度的關(guān)系圖,驗(yàn)證了測(cè)試部分全長(zhǎng)的最小剝離強(qiáng)度已符合使用標(biāo)準(zhǔn)。

2002年,管理質(zhì)量控制的公司經(jīng)理介紹了PVC標(biāo)準(zhǔn)空氣通道測(cè)試的想法。自此,成立了一個(gè)專門(mén)工作組來(lái)制定新標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)兩年多的廣泛討論,土工膜雙軌有縫的空氣通道評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范于2005年被采用自今仍然是PVC現(xiàn)場(chǎng)接縫空氣通道測(cè)試的公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)單地說(shuō),根據(jù)進(jìn)行空氣通道測(cè)試時(shí),土工膜中制作不良的熱焊縫會(huì)剝落。該測(cè)試對(duì)接縫的整個(gè)長(zhǎng)度施加壓力,因此任何薄弱區(qū)域,無(wú)論多么小,都會(huì)立即定位。任何失敗的接縫都應(yīng)該更換。還經(jīng)歷了現(xiàn)場(chǎng)焊接,通過(guò)去除破壞性樣品,在同一焊縫的一小塊區(qū)域未能通過(guò)空氣通道測(cè)試。這種類(lèi)型的接縫必須重新焊接,以確??蛻羰盏阶詈玫漠a(chǎn)品。并且,相關(guān)機(jī)構(gòu)還編制了定性測(cè)試結(jié)果并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。我們發(fā)現(xiàn),通過(guò)這個(gè)過(guò)程,接縫的剝離強(qiáng)度通常更強(qiáng),并且接縫可以在生產(chǎn)后幾分鐘而不是幾天內(nèi)驗(yàn)證是否符合要求。氣道測(cè)試用于接縫連續(xù)性以及驗(yàn)證整個(gè)接縫長(zhǎng)度的剝離強(qiáng)度!

“T”接縫

所有現(xiàn)場(chǎng)接縫都必須進(jìn)行測(cè)試,如果未正確焊接,T型接縫可能難以進(jìn)行空氣通道測(cè)試。T形接縫定義為接縫中三層材料相互重疊的點(diǎn)。這發(fā)生在雙軌焊縫穿過(guò)工廠焊縫時(shí),通常以90度角。我們收到了來(lái)自工程師和客戶的數(shù)百個(gè)關(guān)于“T”型接縫的空氣通道測(cè)試的問(wèn)題,該接縫是沿著PVC土工膜板的末端形成的??諝馔ǖ罍y(cè)試所有現(xiàn)場(chǎng)接縫,包括工廠面板末端的接縫。

雖然面板可以制成方形,但面板通常制成矩形,長(zhǎng)于寬度。面板是使用大量來(lái)自卷的單獨(dú)條帶制成的,邊對(duì)邊焊接在一起。這些邊緣焊縫終止于每個(gè)面板的末端,并在現(xiàn)場(chǎng)部署時(shí)與相鄰的面板重疊。必須正確焊接此端板重疊部分,以便對(duì)產(chǎn)生的焊縫進(jìn)行空氣通道測(cè)試。

每個(gè)“T”處都有可能在三層材料的連接處有一個(gè)非常小的孔。這是為什么每個(gè)接縫的空氣通道測(cè)試對(duì)于襯里系統(tǒng)的完整性至關(guān)重要的另一個(gè)關(guān)鍵原因,發(fā)現(xiàn)并消除這些孔。焊接技術(shù)人員在設(shè)置焊機(jī)時(shí)會(huì)特別小心,以確保這種重疊完全密封,因此也可以使用空氣通道測(cè)試來(lái)驗(yàn)證這些接縫的強(qiáng)度和連續(xù)性。

工廠接縫沒(méi)有松邊,所以焊接T型縫的過(guò)程相對(duì)容易。減慢焊接機(jī)的行進(jìn)速度將使熔化的PVC材料在三層材料的交界處一起流動(dòng),從而提供必要的密封和焊接強(qiáng)度。對(duì)于在工廠接縫上留下松邊的制造商,每個(gè)松邊都需要修整,類(lèi)似于在與其他接縫相交的現(xiàn)場(chǎng)焊縫中使用的工藝。